Автопроизводителям

Автопроизводителям


Нами полностью завершена разработка базовых светодиодных модулей ближнего и дальнего света для автомобилей. Данная светотехника дешевле рефлекторной галогеновой, при этом имеет ряд очевидных как технических, так и маркетинговых преимуществ. Начаты работы по проектированию линейки светотехники адаптивных и матричных модулей. Сейчас мы на стадии получения международного сертификата по правилам 112 ЕЭК ООН, который позволит попасть на конвейер для автопроизводителей. Подана заявка на международный патент.

Целевая аудитория:

Специализированные предприятия по производству блок-фар, задних фонарей и других элементов автомобильной светотехники.

Конкуренты:

На данный момент конкурентов в России нет.

Безнес – модель:

Суб ОЕМ производитель.

Информация о компании:

  • 2014 г. – начало проектирования
  • 2016 г. март – участие в телепроекте «Большой тест-драйв» и эфире радиостанции Маяк, где презентовали фары для Lada Vesta с нашей светотехникой
  • 2017 г. март – победа в Open Innovations Startup Tour 2017 — Skolkovo Community
  • 2017 г. июнь – полуфинал в Инновационном центре Сколково. Startup Village
  • 2017 г. июнь – производство первой партии модулей
  • 2017 г. июнь – формирование сети дилеров для розницы
  • 2017 г. сентябрь – участие в 8-ом международном форуме АвтоЭволюция
  • 2017 г. сентябрь – стали участником ТВ шоу «Идея на миллион» на канале НТВ
  • 2017 г. октябрь – подписан договор NDA для совместной работы с Концерном «АВТОМАТИКА» 2017 г. октябрь – эксперты инновационного центра «Сколково» оценили наш проект положительно и теперь мы имеем право стать участниками (резидентами) СКОЛКОВО.

Наше предложение:

Мы готовы под ваше техническое задание провести НИОКР по светодиодной светотехнике, разработать прототип, изготовить серийную продукцию и сертифицировать ее.
В настоящее время наша компания использует классическую компоновку элементов внутри фары, которая состоят из светодиодных модулей ближнего, дальнего света и элементов светоиндикации. Нами успешно применяются две схемы расположения модулей фары. Стандартная (рис. 1) может применяться для автомобилей любого класса, типа кузова и грузоподъёмности.

И вертикальная (рис . 2), более подходящая дизайну грузовых автомобилей и рейсового автотранспорта. Стоит отметить, что наши возможности не ограничиваются общепринятыми представлениями о компановке элементов внутри фары. По вашему дизайн-макету мы готовы изготовить модель любой сложности, полностью отвечающую всем заявленным характеристикам.


Скачать презентацию в формате PDF

Презентация о нас